【ベトナム株】TMT自動車【TMT】

自分の資産管理のためにベトナム株の保有銘柄の分析を行っていきます。
今回は自動車、トラック販売会社の【TMT】TMT自動車です。

会社概要

【TMT】TMT自動車はトラックの組立、トラックの設備・部品の生産・販売をしている会社です。

1976年に設立され、様々なトラックを取り扱っています。
中国車、インド車など様々です。

自社ブランド

ZB500D

平ボディ
負荷: 4.95 トン
KTタンク: 2890x1865x700 mm

ZB400D

平ボディ
負荷: 3.9 トン
KTタンク: 2640x1640x660 mm

ZB100D

平ボディ
耐荷重：0.99トン
KTタンク：2260×1480×310mm

ZB240D

平ボディ
負荷: 2.4 トン
KT 内側: 2310x1490x640 mm

KC700D2

平ボディ
耐荷重：7トン
KT内部：3760x2090x680mm

KC500D

平ボディ
耐荷重：5トン
KTタンク：3270x1920x640 mm

KC500D2

平ボディ
耐荷重：5トン
KTタンク：3340x1920x600 mm

東風小康汽車（DFSK）

上海汽車、第一汽車と並ぶ中国の三大国有自動車メーカーのうちの一つで、2019年には商用車部門ではシェア第一位になっている。

DFSK C35　バン

2人乗り車の積載量：945kg
5人乗り車の積載量：700kg

DFSK K01S

バンボディ
耐荷重：990kg
ボックスの大きさ：2700x1435x350mm

DFSK K01

バンボディ
耐荷重：950kg
ボックスの大きさ：2350x1420x1500mm

DFSK K05S　バン

2人乗り車両積載量：945k～5人乗り：700kg

TATAモータース

TATA SUPER ACE

幌ウィング
負荷：1.2トン
KTメザニン：2620x1460x300

TATA ULTRA 814

シャーシ車両
負荷：7.4トン

TATA ULTRA 1518

シャーシ車両
耐荷重：7.2トン
KTルーフ：6150x2100x2050 mm

中国重型汽車集団(HOWO)

中国重型汽車集団は中国の貨物自動車メーカーで、中国政府が所有する国有企業であり、中国国内での大型トラック部門におけるシェアは第三位となる大型車両製造メーカーである。

HOWO 800D

重量: 7.7トン
バレルの寸法: 4040x2110x750 mm

HOWO 750D2

重量: 7.1トン
バレルの寸法: 4040x2240x650 mm

HOWO 650D2

負荷: 6.5トン
バレルの寸法：3500x2045x720 mm

HOWO 650D

負荷: 6.5トン
バレルの寸法: 3170x2060x780 mm

Sinotruk cabin A7

トレーラ
積載量: 25 トン
キャビン A7-G、ダブルベッド。JOST引き出し（Φ90 16穴）

Sinotruk コンクリートミキサー車

10m3～12m3の容積のCIMC混合爆弾
油圧システム EATON

Howo ダンプトラック V7G1600

負荷: 16 トン
380馬力のエンジン
バレルバレルサイズ：6400x2340x950ミリメートル

Howo ダンプトラック V7G1300

重量: 12.9トン
380馬力のエンジン
サイズ：6500x2300x720mm

Howo ダンプトラック V7G1300

重量: 12.5トン
340馬力のエンジン(ヒュンダイ)
KT バレル: 4950x2300x920 mm

Howo HW1300

重量: 12.8 トン
380HPエンジン
サイズ：6500x2300x680mm

Howo HW950

重量: 9.3 トン
380馬力のエンジン
ボックスKT内側：4990x2300x620mm

Howo V7G950

重量: 9.4 トン
380馬力のエンジン
バレルの寸法：5000x2300x650mm

Howo V7G1200

負荷: 11.7 トン
380馬力のエンジン
KT バレル内部: 4950x2300x810 mm

Howo A7G3400

キャビンA7ハイルーフ
エンジン 340HP
総積載量: 34 トン

Howo A7P3000 ダンプトラック

キャビンA7ロールーフ
エンジン 340HP
総積載量: 30 トン

Howo A7G3000 トラック

キャビンA7ハイルーフ
エンジン 340HP
総積載量: 30 トン

損益計算

売り上げは落ちたり、あげたりしてます。
今後道路インフラが整っていくにつれて売り上げも上がっているのではと期待で買っています。
また、2021年の一期は利益率1.4％あったので、2021年は行けるか？

Chart by Visualizer

貸借対象

資産は2017年以降下がり、そこから上がっていません。
負債も多いですね。。。

Chart by Visualizer

チャート

VNDIRECT Chart- TradingView

TMT: CTCP Ô tô TMT - TMT Motor .,Corp | VietstockFinance

TMT: Tin tức và dữ liệu chi tiết về CTCP Ô tô TMT (TMT Motor .,Corp): giá realtime, đồ thị, phân tích, thống kê giao dịch, báo cáo tài chính, chỉ số tài chính, ...

外向人保有率

年月	外国人保有率
2021年5月	2.45%

PER

年	PER
2017年	37.14
2018年	290.64
2019年	51.85
2020年	109.49

PBR

年月	PBR
2021年5月	0.75

ROE

年	ROE
2017年	2.04
2018年	0.28
2019年	0.95
2020年	0.43

利回り

皆さん大好き配当利回りです。

近年は配当を行っていないのです。。。。

権利確定日	比率	金額（100株当）	円換算(レート0.0046)	配当利回り(購入時価格)	年間配当利回り
05/15/2014	8.5%	株			12.8%
05/15/2014	5%	50,000d	\230	5.6%	25.9％
09/12/2014	5%	50,000d	\230	5.6%	25.9％
12/19/2014	13%	130,000d	¥598	14.7%	25.9％
08/03/2015	38.5%	385,000d	¥1771	43.6%	43.6%
06/02/2016	5%	株
09/30/2016	10%	株